Şasi veya Podye Hasarlı Araç Satılır mı?
Şasi veya podye hasarı aracın yapısal bütünlüğüyle ilgili olduğu için değerlemede kaporta hasarından farklı ele alınır; araç yine de mevcut haliyle satışa konu olabilir.
Şasi hasarı ile kaporta hasarı aynı değildir
Kapı, çamurluk veya tampon gibi dış parçaların hasarı ile taşıyıcı yapıdaki deformasyon farklı risk ve onarım maliyetleri doğurur. Bu yüzden değer hesaplaması da ayrı yapılmalıdır.
Teklifi etkileyen ana noktalar
- Hasarın taşıyıcı yapıya etkisi
- Ölçüm ve doğrultma ihtiyacı
- Airbag ve güvenlik sistemleri
- Ön/arka takım geometrisi
- Parça ve işçilik maliyeti
- Aracın hasarsız piyasa değeri
Şasi-podye hasarı bulunan araçlar için kazalı araç alımı ana sayfasında değerlendirme sürecini görebilirsiniz.
Kaynak ve güncellik: Noter devri ve ödeme adımlarında güncel mevzuat esastır. Güvenli Ödeme Sistemi hakkında Ticaret Bakanlığı açıklamasını kontrol edebilirsiniz. İçerik son kontrol: 04.09.2026. Kaynak ve uzmanlık standardımız.
Bu konuda sık sorulan sorular
Şasi hasarı aracın değerini çok düşürür mü?
Etkisi hasarın seviyesi, onarım yöntemi ve aracın toplam piyasa değeriyle birlikte değerlendirilir.
Şasi hasarlı araç çekiciyle alınabilir mi?
Araç güvenli biçimde hareket edemiyorsa çekici ile teslim planlanabilir.