İstanbul'da kazalı veya hasarlı araç nasıl satılır?
İstanbul'da kazalı, hasarlı veya pert bir araç onarılmadan mevcut haliyle satılabilir. İlk aşamada araç fotoğrafları, marka-model, model yılı, kilometre, bulunduğu ilçe ve hasar/arıza bilgisi paylaşılır. Bu verilerle ön değerlendirme yapılır. Anlaşma sağlanırsa araç durumu doğrulanır; satış noter devri ve yürürlükteki Güvenli Ödeme Sistemi üzerinden tamamlanır. Araç güvenli biçimde hareket edemiyorsa çekici organizasyonu araç konumuna göre planlanabilir.
İstanbul'da Öncelikli Araç Alım Alanlarımız
Bu şehir hub'ı dört ana hizmeti özetler; ayrıntılı değerleme kriterleri ilgili hizmet sayfalarında bulunur.
Evet, kazalı bir araç onarılmadan mevcut haliyle satılabilir. Satış kararında yalnız görünen kaporta hasarına bakmak yeterli değildir. Hasarın yapısal bölgelere ulaşıp ulaşmadığı, airbag ve emniyet sistemleri, yürüyen aksam, motor ve şanzıman durumu, parça-işçilik maliyeti ile onarım sonrası beklenen piyasa değeri birlikte ele alınmalıdır.
Özellikle araç güvenli biçimde hareket etmiyorsa, onarım maliyeti belirsizse veya hasar şasi-podye gibi yapısal noktalara uzanıyorsa mevcut haliyle teklif almak karar vermeyi kolaylaştırır. İstanbul özelindeki ayrıntılı süreç için İstanbul kazalı araç alım sürecini inceleyebilirsiniz.
Kazalı Aracı Tamir Ettirmek mi, Mevcut Haliyle Satmak mı?
En doğru seçenek, iki senaryonun net ekonomik sonucunu karşılaştırarak belirlenir. Tamir kararında yalnız servisin ilk verdiği parça-işçilik rakamına değil; ek hasar ihtimaline, onarım süresine, araçsız kalma maliyetine ve onarım sonrası oluşabilecek değer kaybına da bakılmalıdır.
Tamir seçeneği
Onarım sonrası gerçekçi piyasa değeri yüksek kalıyor, hasar kapsamı net ve toplam risk yönetilebilir durumdaysa değerlendirilebilir.
Mevcut haliyle satış
Onarım maliyeti yükselmiş, yapısal hasar veya airbag maliyeti oluşmuş, süreç uzayacak ya da teknik belirsizlik yüksekse karşılaştırmaya mutlaka dahil edilmelidir.
Hasarlı aracın değeri, hasarsız piyasa referansından başlayıp aracın gerçek hasar ve risk kalemleri tek tek değerlendirilerek oluşturulur. Sabit bir “hasar yüzdesi” her araçta doğru sonuç vermez.
Hasarsız piyasa referansı: Aynı model, motor-şanzıman, model yılı, kilometre ve donanıma yakın araçlarla gerçekçi bir piyasa aralığı kurulur.
Araç kimlik bilgileri: Model yılı, kilometre, donanım, geçmiş kullanım ve bilinen hasar kayıtları değerlendirmeye eklenir.
Hasar haritası: Kaporta, mekanik, elektronik ve iç trim hasarlarının nerede ve ne kadar yayıldığı belirlenir.
Yapısal ve güvenlik kontrolü: Şasi, podye, direk, travers, ön panel ve airbag sistemi ayrı ele alınır.
Parça ve işçilik tahmini: Değişecek, onarılacak ve kontrol gerektiren kalemler ayrıştırılır.
Mekanik belirsizlikler: Çalışmayan veya sökülmemiş araçlarda motor, şanzıman, yürüyen ve elektronik riskler görünür hale getirilir.
Onarım sonrası piyasa değeri: Araç tamir edildiğinde geçmiş hasarın piyasa talebine olası etkisi dikkate alınır.
Lojistik: Aracın konumu, erişim koşulları ve gerekiyorsa çekici planı değerlendirilir.
Ticari risk: Hasar kapsamının doğrulanamayan veya sonradan ortaya çıkabilecek tarafları hesaba katılır.
Net teklif: Tüm kalemler birlikte değerlendirilerek mevcut hali için teklif oluşturulur.
İstanbul araç alımında araç türüne göre değerlendirme kriterleri
Araç durumu
Değerlendirmede öne çıkan unsurlar
Kazalı
Şasi, podye, airbag, darbe noktası, yürüyen aksam ve görünmeyen ek hasar riski.
Hasarlı
Parça, kaporta, boya, işçilik, hasarın yayılımı ve mekanik/elektronik etkiler.
Pert / ağır hasarlı
Dosya ve mülkiyet durumu, yapısal hasar, sovtaj, kullanılabilir parça ve mekanik bileşenler.
Arızalı
Motor, şanzıman, elektronik teşhis, servis raporu ve onarım belirsizliği.
Çalışmayan
Teknik durum, güvenli hareket kabiliyeti, araç konumu ve çekici/lojistik gereksinimi.
Pert veya Ağır Hasarlı Araç Nasıl Satılır?
Pert veya ağır hasarlı aracın satışında ilk adım, sigorta dosyasındaki resmi statü ile araç mülkiyetinin kimde kaldığını netleştirmektir. “Pert”, “ağır hasar” ve “sovtaj” günlük dilde birbirinin yerine kullanılabilse de satış işlemi dosya özelindeki resmi durum üzerinden yürütülmelidir.
Sovtaj değerlendirmesinde aracın hasar öncesi piyasa seviyesi, kullanılabilir parçalar, motor-şanzıman durumu, şasi ve güvenlik sistemi hasarı, onarım ihtimali ve piyasa talebi birlikte incelenir. Tek bir sabit yüzde bütün araçlara uygulanmaz. Ayrıntılı bilgi için İstanbul pert araç alımı ve sovtaj bedeli nasıl hesaplanır? rehberlerini inceleyebilirsiniz.
Çalışmayan veya Arızalı Araç İstanbul'da Nasıl Satılır?
Motor, şanzıman veya elektronik arızası bulunan ve güvenli biçimde hareket edemeyen araçlar mevcut haliyle değerlendirilebilir. Kesin servis teşhisi varsa paylaşılması yararlıdır; yoksa gösterge uyarıları, arıza belirtileri, motor sesi/video ve aracın son çalıştığı koşullar ilk değerlendirmeye yardımcı olur.
İstanbul'da Araç Değerlendirme ve Satış Süreci Nasıl İlerler?
1
Araç bilgileri gönderilir
Marka, model, model yılı, kilometre, bulunduğu ilçe ve temel hasar/arıza bilgileri paylaşılır.
2
Fotoğraf ve varsa video incelenir
Aracın dört yönü, hasarlı bölgeler, gösterge uyarıları ve varsa servis/eksper belgesi değerlendirmeye alınır.
3
Ön değerlendirme yapılır
Paylaşılan verilere dayanarak mevcut hali için bir ön değerlendirme oluşturulur; hangi varsayımlara dayandığı açıkça belirtilir.
4
Gerekirse yerinde durum doğrulanır
Fotoğrafta görünmeyen yapısal, mekanik veya elektronik unsurlar varsa araç durumu fiziksel olarak kontrol edilir.
5
Teklif netleştirilir
Aracın doğrulanan durumu, teslim koşulları ve varsa lojistik ihtiyacıyla birlikte kesin teklif oluşturulur.
6
Noter ve Güvenli Ödeme
Satışa engel durum yoksa işlem noter üzerinden ve yürürlükteki Güvenli Ödeme Sistemi uygulamaları esas alınarak tamamlanır.
7
Gerekirse çekici ile teslim
Araç güvenli biçimde hareket etmiyorsa teslim şekli konum ve operasyon koşullarına göre planlanır.
İstanbul'a Özgü Operasyon Planlamasında Neler Dikkate Alınır?
İstanbul'da araç teslimi yalnız ilçe adına göre değil, aracın gerçek konumu ve erişim şartlarına göre planlanır. Avrupa Yakası ve Anadolu Yakası'nda araç; servis, sanayi sitesi, kapalı/açık otopark, özel mülk veya başka bir teslim noktasında bulunabilir.
Araç hareket edemiyorsa otopark giriş yüksekliği, dar sokak, araç anahtarının bulunması, tekerleklerin kilitli olup olmaması veya çekici erişimi gibi ayrıntılar teslim planını etkileyebilir. İstanbul trafiği ve ulaşım süresi nedeniyle randevu aralığı da konuma göre netleştirilir. Bu bilgiler, gereksiz bekleme veya sonradan ortaya çıkan lojistik sürprizleri azaltır.
Noter ve Güvenli Ödeme Süreci
İkinci el motorlu kara taşıtı satışlarında ödeme, yürürlükteki Güvenli Ödeme Sistemi kurallarına uygun biçimde noter devriyle bağlantılı yürütülmelidir. Ticaret Bakanlığı, 27 Eylül 2024 itibarıyla nakit, havale veya EFT gibi yöntemlerle yapılan ikinci el motorlu kara taşıtı satışlarında Güvenli Ödeme Sisteminin zorunlu olduğunu duyurdu. İşlem tarihinde yürürlükte bulunan noter ve Güvenli Ödeme Sistemi uygulamaları esas alınır.
İlçe bağlantıları kullanıcıların ilgili yerel hizmet kapsamına ulaşabilmesi ve arama motorlarının İstanbul konu ağını doğal biçimde tarayabilmesi için gerçek HTML bağlantıları olarak sunulur. İlçe sayfası ile ana İstanbul hub'ının görevi farklıdır; burada geniş şehir özeti, ilçe sayfalarında ise yerel kapsam bulunur.
Bu sayfadaki bilgi bölümleri satış baskısından çok karar desteği sağlamak amacıyla hazırlanmıştır. Araç değeri için sabit oran, doğrulanmamış yerel kaza sayısı, uydurma müşteri vakası veya kanıtlanamayan fiyat üstünlüğü iddiası kullanılmaz. Gerçek araç verileri yayımlanacaksa kişisel bilgiler çıkarılarak ve yalnız doğrulanabilir kayıtlarla kullanılmalıdır.
Evet. Satışa engel bir hukuki durum yoksa kazalı araç onarılmadan mevcut haliyle satılabilir. Sağlıklı karar için tamir maliyetini, onarım sonrası olası piyasa değerini ve mevcut haliyle alınabilecek net teklifi birlikte karşılaştırmak gerekir.
Önce aynı marka-model, model yılı, kilometre ve donanıma yakın hasarsız araçların piyasa seviyesi belirlenir. Ardından kaporta, mekanik, elektronik, şasi-podye, airbag, parça-işçilik ve onarım sonrası değer kaybı gibi unsurlar değerlendirilir.
Pert veya ağır hasarlı bir araç, mülkiyet ve sigorta dosyası satışa uygunsa mevcut haliyle satılabilir. Dosyanın resmi statüsü, aracın kimin mülkiyetinde olduğu ve noter devrine uygunluğu işlem öncesinde netleştirilmelidir.
Evet. Airbag açmış araç satılabilir. Airbag sistemi, emniyet ekipmanları, darbenin yapısal bölgelere etkisi ve onarım maliyeti araç değerlemesinde ayrı kalemler olarak ele alınmalıdır.
Şasi veya podye hasarı bulunan araçlar değerlendirilebilir. Hasarın yeri, düzeltme veya parça gereksinimi, geometrik ölçümler ve onarım sonrası piyasa talebi teklif üzerinde önemli rol oynar.
Araç güvenli biçimde hareket edemiyorsa çekici veya taşıma planı oluşturulabilir. Kapsam; aracın bulunduğu ilçe, erişim koşulları ve araç durumuna göre teklif aşamasında netleştirilir.
Marka, model, model yılı, kilometre, aracın bulunduğu ilçe, dört yönden fotoğraflar, hasarlı veya arızalı bölgenin yakın çekimleri ve aracın çalışıp çalışmadığı ilk değerlendirme için en yararlı bilgilerdir.
Fotoğraflar ve temel araç bilgileriyle ön değerlendirme yapılabilir. Ancak fotoğrafta görünmeyen mekanik, yapısal veya elektronik durumlar bulunabileceği için kesin teklif aracın mevcut durumu doğrulandıktan sonra netleşir.
İkinci el araç satışında işlem tarihinde yürürlükte bulunan noter ve Güvenli Ödeme Sistemi uygulamaları esas alınır. Satış bedeli, mevzuata uygun güvenli ödeme süreciyle noter devrine bağlı olarak aktarılır.
İstanbul'un Avrupa ve Anadolu yakasındaki 39 ilçesi için hizmet kapsamı bulunmaktadır. İlçe bağlantıları bu sayfada gerçek HTML bağlantılarıyla listelenmiştir; teslim ve çekici planı araç konumuna göre netleştirilir.
Tek bir doğru yoktur. Onarım sonrası gerçekçi piyasa değeri, toplam parça ve işçilik maliyeti, onarım süresi, ek arıza riski ve mevcut haliyle net teklif birlikte karşılaştırılmalıdır.
Fotoğrafla görünmeyen yapısal, mekanik veya elektronik hasarlar; yanlış ya da eksik araç bilgisi ve yerinde doğrulanan ek masraflar fiyatı değiştirebilir. Bu nedenle ön teklifin hangi varsayımlara dayandığı açıkça belirtilmelidir.
Aracınızın mevcut durumunu fotoğraflarla ileterek İstanbul için ön değerlendirme talep edebilirsiniz.