Hasarlı Araç Değeri Nasıl Belirlenir? Hasar Türüne Göre Rehber
Hasarlı araçta değer, hasarın adıyla değil kapsamıyla belirlenir. Hasarsız piyasa seviyesi, parça-işçilik, yayılım, mekanik-elektronik risk ve geçmiş kondisyon birlikte ele alınır.
“Hasarlı” tek bir kategori değildir
Dolu hasarı, tek panel kaporta hasarı, cam hasarı, elektronik modül arızası veya birden fazla sistemin birlikte etkilenmesi farklı değerlendirme gerektirir.
Hasar yayılımını belirleyin
Hasarın yalnız görünen panelde mi kaldığını yoksa alt sistemlere ulaşıp ulaşmadığını anlamak, parça listesinden daha önemlidir. Özellikle ön ve yan darbe bölgelerinde bağlantılı parçalar kontrol edilmelidir.
Onarım yöntemi değeri değiştirir
Onarım, değişim, boyasız göçük düzeltme veya elektronik modül tamiri gibi yöntemlerin maliyeti ve onarım sonrası kalite etkisi farklıdır.
Net karar: tamir sonrası değer mi, mevcut-hali değer mi?
Onarım sonrası gerçekçi satış değeri eksi tüm masraf ve risk, mevcut-hali net tekliften anlamlı ölçüde yüksekse tamir düşünülebilir. Fark küçükse zaman ve belirsizlik de karara dahil edilmelidir.
Hasarlı Araç Alımı ana sayfasında hangi hasar türlerinin değerlendirildiğini inceleyebilirsiniz.
Bu konuda sık sorulan sorular
Hasar kaydı tutarı araç değerini doğrudan gösterir mi?
Hayır. Kayıt önemli bir veri olabilir ama hasarın gerçek kapsamını, onarım kalitesini veya aracın bugünkü kondisyonunu tek başına göstermez.
Dolu hasarında panel sayısı önemli mi?
Evet; ancak göçük yoğunluğu, boyanın durumu ve uygulanabilecek onarım yöntemi de maliyet üzerinde belirleyicidir.